360 - Una classe a parte
Diretto discendente del mitico Bertram 31, viene fornito in due versioni ( Open ed Express) che offrono la possibilità di sfruttare questa imbarcazione per la pesca ad alto livello o anche per le vostre crociere. Costruito con la stessa filosofia degli altri modelli, consente la navigazione con qualsiasi mare grazie anche alla tipica e profonda carena a V e alla leggendaria qualità della lavorazione Bertram.
Gli interni presentano un lay-out che consente di vivere comodamente la dinette e di separare con una porta la zona notte.
Numerose le opzioni a disposizione per personalizzare ulteriormente la barca secondo le esigenze del’Armatore.
Diretto discendente del mitico Bertram 31, viene fornito in due versioni ( Open ed Express) che offrono la possibilità di sfruttare questa imbarcazione per la pesca ad alto livello o anche per le vostre crociere. Costruito con la stessa filosofia degli altri modelli, consente la navigazione con qualsiasi mare grazie anche alla tipica e profonda carena a V e alla leggendaria qualità della lavorazione Bertram.
Gli interni presentano un lay-out che consente di vivere comodamente la dinette e di separare con una porta la zona notte.
Numerose le opzioni a disposizione per personalizzare ulteriormente la barca secondo le esigenze del’Armatore.
410 - Oltre i confini
La novità sulla dimensione media. Bertram offre nuovamente l’opzione di avere il parabrezza aperto e la guida interna. Questo modello può consentire comode crociere nel Mediterraneo o la partecipazione a gare estreme di pesca di altura.
Il 410 si inserisce tra il 360 ed il 450, con una dimensione ideale per il disegno degli interni,delle due spaziose cabine ed dei due bagni.
La possibilità di convertire il divano della dinette in un comodo letto, completa la versatilità di questa barca. Un vero Bertram con un rapporto prestazioni –prezzo veramente interessante.
La novità sulla dimensione media. Bertram offre nuovamente l’opzione di avere il parabrezza aperto e la guida interna. Questo modello può consentire comode crociere nel Mediterraneo o la partecipazione a gare estreme di pesca di altura.
Il 410 si inserisce tra il 360 ed il 450, con una dimensione ideale per il disegno degli interni,delle due spaziose cabine ed dei due bagni.
La possibilità di convertire il divano della dinette in un comodo letto, completa la versatilità di questa barca. Un vero Bertram con un rapporto prestazioni –prezzo veramente interessante.
450 - Un insieme di stile e funzionalità
Pur rispettando il classico stile Bertram, questa barca presenta degli interni rinnovati ed un flying bridge di generose dimensioni, godibile anche grazie al comodo divano a U.
Anche la grandezza della plancia consente l’installazione di strumenti adeguati al potenziale di navigazione.
Il lay-out di base prevede tre cabine e due bagni, ma sono possibili varie personalizzazioni per adattare gli interni alle varie esigenze degli Armatori. Un perfetto equilibrio tra la forma e la funzionalità.
Pur rispettando il classico stile Bertram, questa barca presenta degli interni rinnovati ed un flying bridge di generose dimensioni, godibile anche grazie al comodo divano a U.
Anche la grandezza della plancia consente l’installazione di strumenti adeguati al potenziale di navigazione.
Il lay-out di base prevede tre cabine e due bagni, ma sono possibili varie personalizzazioni per adattare gli interni alle varie esigenze degli Armatori. Un perfetto equilibrio tra la forma e la funzionalità.
510 - Il capitano del mare
Il 510 fa certamente parte dei modelli storici di Bertram. La sue dimensioni interne ed esterne fanno di questo modello una spaziosa imbarcazione che può consentire lo stivaggio del pescato, ma anche tutto il necessario per lunghe vacanze.
Le varie motorizzazioni disponibili possono consentire alte medie ( fino a 36 nodi di crociera).
Sfruttando gli accessori disponibili, si può migliorare il comfort montando ,per esempio, gli stabilizzatori Anti-Roll-Gyro che annulleranno il rollio della barca durante le vostre notti in rada o durante una battuta di pesca.
Il Flying può diventare una piacevole zona giorno, con la possibilità di abbattere la plancia degli strumenti e di godere dell’ ampio divano a U e del tavolo.
Tre comode cabine e due bagni compongono il lay-out di base. In opzione anche una piccola cabina marinaio. La maneggevolezza e le doti di navigabilità anche in condizioni avverse ne fanno a pieno diritto il Capitano del Mare.
Il 510 fa certamente parte dei modelli storici di Bertram. La sue dimensioni interne ed esterne fanno di questo modello una spaziosa imbarcazione che può consentire lo stivaggio del pescato, ma anche tutto il necessario per lunghe vacanze.
Le varie motorizzazioni disponibili possono consentire alte medie ( fino a 36 nodi di crociera).
Sfruttando gli accessori disponibili, si può migliorare il comfort montando ,per esempio, gli stabilizzatori Anti-Roll-Gyro che annulleranno il rollio della barca durante le vostre notti in rada o durante una battuta di pesca.
Il Flying può diventare una piacevole zona giorno, con la possibilità di abbattere la plancia degli strumenti e di godere dell’ ampio divano a U e del tavolo.
Tre comode cabine e due bagni compongono il lay-out di base. In opzione anche una piccola cabina marinaio. La maneggevolezza e le doti di navigabilità anche in condizioni avverse ne fanno a pieno diritto il Capitano del Mare.
540 - La nuova leggenda
E’ l’ultima novità della casa di Miami. Una rivisitazione completa dello scafo e degli interni. I nuovi layout, in un ottica più da crociera che esclusivamente da pesca, ci fanno vivere una sensazione di spazio e luminosità unica in questo genere di barche. L’utilizzo di materiali innovativi, di colori chiari e lo spostamento verso poppa della cucina, hanno contribuito a creare un interno nuovo e molto piacevole.
Simpatica e funzionale la possibilità di aprire la grande vetrata del salone, mettendo in comunicazione il pozzetto di poppa con la cucina.
Fantastica per dimensioni e luminosità la cabina amatoriale a centro barca, caratterizzata da un grande oblò. Altre due cabine e due bagni completano la zona notte.
Tante ed interessanti le opzioni, tra cui gli stabilizzatori ARG e varie motorizzazioni , le più generose delle quali spingono il 540 ad oltre 40 nodi !
Difficile da descrivere in poche righe questo insieme di stile e tecnologia : bisogna provarlo.
E’ nata una nuova leggenda Bertam.
E’ l’ultima novità della casa di Miami. Una rivisitazione completa dello scafo e degli interni. I nuovi layout, in un ottica più da crociera che esclusivamente da pesca, ci fanno vivere una sensazione di spazio e luminosità unica in questo genere di barche. L’utilizzo di materiali innovativi, di colori chiari e lo spostamento verso poppa della cucina, hanno contribuito a creare un interno nuovo e molto piacevole.
Simpatica e funzionale la possibilità di aprire la grande vetrata del salone, mettendo in comunicazione il pozzetto di poppa con la cucina.
Fantastica per dimensioni e luminosità la cabina amatoriale a centro barca, caratterizzata da un grande oblò. Altre due cabine e due bagni completano la zona notte.
Tante ed interessanti le opzioni, tra cui gli stabilizzatori ARG e varie motorizzazioni , le più generose delle quali spingono il 540 ad oltre 40 nodi !
Difficile da descrivere in poche righe questo insieme di stile e tecnologia : bisogna provarlo.
E’ nata una nuova leggenda Bertam.
570 - Un incredibile predatore
Il 570, nato sullo sviluppo della carena del mitico 54, colpisce subito per la dimensione incredibile del suo pozzetto, il più spazioso della categoria. Una formidabile barca da pesca, con spazi così generosi da consentire lunghe crociere a 6/8 persone.
Tre le camere da letto, tre i bagni e nel salone un grande divano trasformabile in letto.
Un fliyng bridge formidabile per gestire la guida ma anche per i momenti di relax.
Tanti gli accessori, tra cui in primo piano gli stabilizzatori ARG e la cabina marinaio.
Tutto lo stile e la tecnologia Bertram concentrati in 18 metri e 34 tonnellate.
Una barca indimenticabile una volta provata e vissuta in mare.
Il 570, nato sullo sviluppo della carena del mitico 54, colpisce subito per la dimensione incredibile del suo pozzetto, il più spazioso della categoria. Una formidabile barca da pesca, con spazi così generosi da consentire lunghe crociere a 6/8 persone.
Tre le camere da letto, tre i bagni e nel salone un grande divano trasformabile in letto.
Un fliyng bridge formidabile per gestire la guida ma anche per i momenti di relax.
Tanti gli accessori, tra cui in primo piano gli stabilizzatori ARG e la cabina marinaio.
Tutto lo stile e la tecnologia Bertram concentrati in 18 metri e 34 tonnellate.
Una barca indimenticabile una volta provata e vissuta in mare.
630 - Prestazioni senza compromessi
Probabilmente la barca più armoniosa e più performante della gamma Bertram.
Un ampio salone con una enorme cucina, frigoriferi, TV e impianto stereo, divani in pelle, tavoli e ampie vetrate rendono questo interno accogliente e comodo come quello della vostra casa.
Quattro cabine e tre bagni con varie opzioni sulla loro realizzazione.
E’ possibile creare una cabina equipaggio, isolando la quarta cabina con letti sovrapposti e facendo per questa un ingresso dedicato dal ponte, anche con un piccolo bagno specifico.
Innumerevoli gli optionals, alcuni dedicati alla pesca e altri al comfort dei passeggeri.
Gli stabilizzatori ARG diventano quasi d’obbligo su barche di questo livello.
Diverse le motorizzazioni disponibili , fino a quella con 2 motori da 2200 HP che spinge il 630 oltre i 40 nodi.
Una macchina da “combattimento” ! Un perfetto insieme di stile, tecnologia e prestazioni.
Probabilmente la barca più armoniosa e più performante della gamma Bertram.
Un ampio salone con una enorme cucina, frigoriferi, TV e impianto stereo, divani in pelle, tavoli e ampie vetrate rendono questo interno accogliente e comodo come quello della vostra casa.
Quattro cabine e tre bagni con varie opzioni sulla loro realizzazione.
E’ possibile creare una cabina equipaggio, isolando la quarta cabina con letti sovrapposti e facendo per questa un ingresso dedicato dal ponte, anche con un piccolo bagno specifico.
Innumerevoli gli optionals, alcuni dedicati alla pesca e altri al comfort dei passeggeri.
Gli stabilizzatori ARG diventano quasi d’obbligo su barche di questo livello.
Diverse le motorizzazioni disponibili , fino a quella con 2 motori da 2200 HP che spinge il 630 oltre i 40 nodi.
Una macchina da “combattimento” ! Un perfetto insieme di stile, tecnologia e prestazioni.
700 - Invidia estrema
Non ci sono parole per descrivere questa novità di Bertram. Sono stati rivisti gli interni , progettati in linea con la nuova filosofia di Bertram, attenta alle esigenze della crociera , senza tralasciare la tradizione sportiva. Quattro cabine e quattro bagni. La cabina armatoriale a tutto baglio è illuminata da un enorme oblò.
A vostra disposizione una cucina incredibile per dimensioni e finiture con i ripiani in vero granito.
Anche sul 700 sono possibili vari lay-out, sia per il salone che per le cabine stesse. A scelta tantissimi optionals per rendere unica questa ammiraglia. Stabilizzatori ARG, rivestimenti pregiati, teak, elettronica,tuna tower e tante altre possibilità.
Il flying di enormi dimensioni è, di fatto, una godibilissima zona giorno in cui mangiare, navigare o semplicemente rilassarsi.
Viaggiare a 35 nodi di crociera in tranquillità e grande sicurezza su 53 tonnellate di tecnologia pura: questo è il nuovo Bertram 700.
Non ci sono parole per descrivere questa novità di Bertram. Sono stati rivisti gli interni , progettati in linea con la nuova filosofia di Bertram, attenta alle esigenze della crociera , senza tralasciare la tradizione sportiva. Quattro cabine e quattro bagni. La cabina armatoriale a tutto baglio è illuminata da un enorme oblò.
A vostra disposizione una cucina incredibile per dimensioni e finiture con i ripiani in vero granito.
Anche sul 700 sono possibili vari lay-out, sia per il salone che per le cabine stesse. A scelta tantissimi optionals per rendere unica questa ammiraglia. Stabilizzatori ARG, rivestimenti pregiati, teak, elettronica,tuna tower e tante altre possibilità.
Il flying di enormi dimensioni è, di fatto, una godibilissima zona giorno in cui mangiare, navigare o semplicemente rilassarsi.
Viaggiare a 35 nodi di crociera in tranquillità e grande sicurezza su 53 tonnellate di tecnologia pura: questo è il nuovo Bertram 700.
800 - La supremazia di uno "spostfisherman"
I pochi che hanno avuto la fortuna di intravederlo nei reparti riservati alle novità in Bertram sono rimasti stupiti dalla imponenza e dal disegno di questa barca.
Fino a che non ci si avvicina, non ci rende conto delle dimensioni : gli stilisti hanno saputo creare tratti leggeri e filanti tali da confondere la vera mole del 800.
Gli interni sono completamente nuovi e ispirati decisamente a quelli di lussuose barche da crociera. Sono rimasti comunque tutti gli accessori per la pesca sportiva, ma il comfort ed il lusso hanno avuto il sopravvento. Luminosità e spazio è, a bordo, la parola d’ordine.
La cabina armatoriale a tutto baglio gode di uno splendido oblò sull’acqua. Altre tre cabine e tre bagni completano la zona notte. Per l’equipaggio una comoda cabina doppia a poppa più ( in alternativa con un piccolo studio) un’altra cabina singola attigua al salone.
Lo vedremo nella primavera del 2010.
I pochi che hanno avuto la fortuna di intravederlo nei reparti riservati alle novità in Bertram sono rimasti stupiti dalla imponenza e dal disegno di questa barca.
Fino a che non ci si avvicina, non ci rende conto delle dimensioni : gli stilisti hanno saputo creare tratti leggeri e filanti tali da confondere la vera mole del 800.
Gli interni sono completamente nuovi e ispirati decisamente a quelli di lussuose barche da crociera. Sono rimasti comunque tutti gli accessori per la pesca sportiva, ma il comfort ed il lusso hanno avuto il sopravvento. Luminosità e spazio è, a bordo, la parola d’ordine.
La cabina armatoriale a tutto baglio gode di uno splendido oblò sull’acqua. Altre tre cabine e tre bagni completano la zona notte. Per l’equipaggio una comoda cabina doppia a poppa più ( in alternativa con un piccolo studio) un’altra cabina singola attigua al salone.
Lo vedremo nella primavera del 2010.
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